冬季即將到來，今年的“冬儲”生意如何做，是時(shí)下鋼鐵流通領(lǐng)域的一大熱點(diǎn)。
今年下半年開始，鋼價(jià)一路走高，同時(shí)，對未來鋼價(jià)上漲仍抱有希望，不少放棄冬儲的鋼貿(mào)商們又將重啟儲備。濟(jì)南市榮信達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司就是其中之一。
“以前是一個(gè)星期(每噸)漲十幾二十幾元，現(xiàn)在一個(gè)星期能漲近百元，萊鋼產(chǎn)的螺紋鋼報(bào)價(jià)達(dá)到了2850元/噸�！�5日，濟(jì)南市榮信達(dá)經(jīng)貿(mào)有限公司總經(jīng)理曹龍接受經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者采訪時(shí)表示�！岸瑑翢o疑問了，現(xiàn)在的問題就是價(jià)格節(jié)點(diǎn)和冬儲數(shù)量多少了�！�
4日鋼市繼續(xù)瘋狂，五大品種強(qiáng)勢演繹，市場上漲的信心難以停止。焦炭、焦煤期貨價(jià)格暴漲，帶動黑色系全線上漲，唐山普方坯含稅出廠價(jià)上漲30元至2410元/噸。盡管鋼價(jià)快速拉漲后，市場成交一般，但因煤焦供應(yīng)緊缺，部分鋼廠加大減產(chǎn)力度，且在多頭市場主導(dǎo)下，看漲熱情仍高，短期建材市場或仍有上漲空間。
在濟(jì)南錦秋湖公司負(fù)責(zé)人高華培看來，由于三大需求引擎拉動，全球鋼鐵生產(chǎn)逐步回升，并且刺激冶煉原料價(jià)格上漲。鋼鐵全產(chǎn)業(yè)鏈與宏觀環(huán)境普遍升溫，所有這些，或許意味著鋼鐵行業(yè)將要進(jìn)入一個(gè)新的上升周期。
“最近一段時(shí)間鋼廠動不動就上調(diào)出廠價(jià)，推動現(xiàn)貨鋼價(jià)不斷上漲。期貨盤上，螺紋鋼1701突破2660阻力位，已經(jīng)突破2700，一舉超過4月前高的2686，創(chuàng)下年度新高紀(jì)錄，突破2800也不是沒有可能。”高華培邊看著電腦邊對經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者說道。
曹龍認(rèn)為，隨著國家所批復(fù)投資項(xiàng)目的逐步大規(guī)模開工，勢必引發(fā)中國鋼材實(shí)體需求的持續(xù)性旺盛增長，這種增長不會在短時(shí)期內(nèi)結(jié)束，需求釋放持續(xù)時(shí)間超過5年，甚至長達(dá)10年，所引發(fā)的各類鋼材需求總量會達(dá)到數(shù)十億噸，甚至上百億噸，足以支撐鋼鐵行業(yè)一個(gè)上升新周期的實(shí)現(xiàn)。
高華培告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，上述投資項(xiàng)目，大多屬于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，如高鐵、地下管廊、城市軌道交通、環(huán)境保護(hù)等，項(xiàng)目建設(shè)所需建設(shè)資金多，施工時(shí)間長，并且其鋼材消耗量和建筑工程機(jī)械使用量明顯高出一般投資項(xiàng)目�！熬湍脻�(jì)南來說吧，濟(jì)青高速北線拓寬、濟(jì)南的地鐵開始興建等一些項(xiàng)目都需要大量的鋼材�！�
服務(wù)中心 Service Center
重慶工字鋼