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行業(yè)動態(tài)
隨著武鋼、寶鋼“聯(lián)姻”的進展公告陸續(xù)發(fā)布，鋼鐵行業(yè)內(nèi)又盛傳出了河北鋼鐵和首鋼要合并的消息。
事實上，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能工作已被列為今年中央經(jīng)濟工作會議首要任務(wù)，無論是“十三五”還是針對鋼鐵業(yè)的眾多專項政策頻出，都顯示了國家對鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的決心。
寶鋼與武鋼合并打響了供給側(cè)改革的www.023wfgg.com“第一槍”，而隨著供給側(cè)改革的深入，會有越來越多鋼鐵企業(yè)走上合并重組的改革道路。從長遠考慮，鋼鐵企業(yè)合并增加行業(yè)對于上下游企業(yè)的話語權(quán)以及行業(yè)集中度。
在業(yè)內(nèi)人士看來，一直以來，我國鋼鐵行業(yè)參與者眾多，結(jié)構(gòu)分散，企業(yè)規(guī)模參差不齊，產(chǎn)業(yè)集中度較低，許多技術(shù)水平較低的中小企業(yè)只能生產(chǎn)低附加值的鋼材產(chǎn)品，在市場上的競爭力不夠，也難以獲得貸款，陷入經(jīng)營困境。只有通過淘汰落后產(chǎn)能、消滅僵尸企業(yè)、加強兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度，才能保證我國鋼鐵行業(yè)得以長期健康地發(fā)展下去。
數(shù)據(jù)顯示，寶鋼股份2015年生產(chǎn)坯材2214萬噸，占我國鋼材產(chǎn)量的2%。武鋼股份2015年生產(chǎn)粗鋼1539萬噸，占我國粗鋼產(chǎn)量的1.9%。兩者均是我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，其中寶鋼股份生產(chǎn)的冷軋汽車板市場占有率達到50