韓國現(xiàn)代鋼鐵宣稱,將投資1.48億美元,在韓國西南部的順天建造一年產(chǎn)能50萬噸熱鍍鋅生產(chǎn)線。新的3號生產(chǎn)線將使該公司能滿意轎車板長時間需要添加。
現(xiàn)代鋼鐵目前在順天有兩條熱鍍鋅生產(chǎn)線,1號生產(chǎn)線建于1999年,年產(chǎn)能45萬噸,2號生產(chǎn)線建于2012年,年產(chǎn)能30萬噸,待3號生產(chǎn)線建成后,將能習慣國內(nèi)轎車板長時間需要的添加。別的,該公司還方案投資1388億韓元,在順天建自動化包裝設備和一個高層倉庫,希望最大限度地進步其生產(chǎn)功率。
考慮到鋼價持續(xù)上漲和進入需要旺季,現(xiàn)代鋼鐵估計2季度銷量上升,該公司將盡力加大高附加值產(chǎn)品的銷售,改進贏利構造。
冷軋:用熱軋鋼卷為質料,經(jīng)酸洗去掉氧化皮后進行冷連軋,其制品為軋硬卷,由于接連冷變形導致的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑目標降低,因而沖壓性能將惡化,只能用于簡略變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的質料,由于熱鍍鋅機組均設置有退前方。軋硬卷重一般在6~13.5噸,鋼卷在常溫下,對熱軋酸洗卷進行接連軋制。內(nèi)徑為610mm。